膠州灣第二隧道是一項事關青島長遠發展的重大基礎設施。項目在膠州灣隧道豐富的建設運營經驗與技術積淀基礎上由青島國信集團匠心智造。隧道建設規模居世界海底隧道項目之最，是世界最長海底公路隧道，總投資超過170億元。該項目西起青島西海岸新區淮河東路，向東沿劉公島路下方敷設，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區。膠州灣第二隧道采用雙向六車道主線隧道加中間服務隧道布置方式，主線隧道長15.89公里，將超過挪威已建成的Ryfylke隧道（14.3公里）成為世界第一長公路海底隧道。該項目已于2020年10月29日舉行開工儀式。? ?

全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”已于2020年12月19日正式啟動建造，將于2022年3月正式交付運營，設計船長249.9米，載重量約10萬噸，全船15個養殖艙，年產魚量約為4000噸，單船投資約4億元。后續青島國信集團將逐步投資建設50艘養殖工船，形成總噸位突破500萬噸、年產名貴海水魚類20余萬噸、產值突破110億元的深遠海養殖產業鏈條，全力將項目打造成為世界級深遠海養殖的示范工程，為海洋經濟一二三產聯動發展夯實支撐，為滿足人民群眾對高品質蛋白質的需求、提升我國海洋水產品供給水平、推動海洋經濟高質量發展作出積極貢獻，奏響新時代海上的“中國田園牧歌”。

海洋三產融合發展先導區位于青島即墨東北部、膠東半島南側沿海中心位置，覆蓋34平方公里陸域及200平方公里海域。先導區圍繞構建“科技+資本+產業”的海洋經濟要素體系，依托“深耕一產、撬動三產、拉動二產”的三次產業融合發展路徑，解決海洋科技與產業脫節短板，創建高增值、可持續的海洋“新六產”創新模式，建設成為國家“糧食安全”保障的新支撐、我國“美麗漁村”建設示范項目和世界級文旅目的地、“一帶一路”海洋漁業新平臺、膠東經濟圈一體化發展的新引擎。項目規劃到2030年，打造投資、產值均超過1000億元的現代海洋生態產業鏈和國際知名的“創智藍灣、活力海岸”。